第三百六十三章 准备种田

帝国此次建设的铁路线，是从帝都长安，往陪都洛阳而去的。

　　“陪都”是我国历史上在政治制度上的重大创举，又叫“两京制度”，它始于西周。

　　西周都城在关中的镐京，周武王为了加强对东方诸地的控制和防止商朝残余的复辟，因而在洛阳首建陪都。

　　此后，历代的大小王朝等，无不模防周朝的两京制度，且许多王朝或政权不只两京。

　　综观历代陪都的设置，大体分为四种情况：

　　一，由于都城地居偏远，不利统治者管辖全境，有必要在位置适中的地方建置陪都，加强对全国的控制。如西周的洛阳。

　　二，由于该政权兴起于边疆地区，建都在边区，后来该政权强大，入主中原，为了便于控制全国而迁都内地，之后将原都改为陪都，如清之盛京，元之开平府。

　　三，都城别为全国政治军事的中心，但随着经济文化中心的转移，在接近经济文化中心且交通便利的地方营建陪都，如隋唐时的东都洛阳。

　　四，皇帝或政府因巡幸或躲避战乱临时住过的地方，如唐朝的南京成都，清朝的承德和民国的重庆等。

　　再说说大唐的陪都，洛阳。

　　洛阳之所以在大唐是陪都，而不是首都，那是因为它作为国都时，相比于长安城来说，它周围的地形存在一些缺陷。

　　洛阳地处三川河谷，便可依靠三川河谷周围的地势来布置防守。

　　函谷关拒其西，扼崤函之险;虎牢关(汜永关)阻其东，扼嵩山北麓与黄河之间的通道;伊阙(今洛阳龙门)阻其南，扼嵩山与熊耳山之间伊河河谷通道;孟津阻其北，扼黄河渡口。

　　另有广成关控制汝河方向来的通道，輾辕关控制颍河方向来的通道。

　　扼守住这些关隘和渡口，可以很好的拱卫洛阳，这是洛阳的地理优势。

　　洛阳地处中原，位于天下之中，方便接受天下各地的进贡，交通便利。

　　向北渡过黄河便是河内郡(夹在太行山和黄河之间的一段狭长地带)以及河东地区(今山西)，东出虎牢关便是郑州、开封所处的平原地区，一系列淮河支流分布其间，漕运十分发达，南出便进入南阳盆地，可通往荆襄之地，西部掌控住函谷关便可扼住关中。

　　但是，洛阳内部却是地域狭小，缺少防御的战略纵深。

　　当洛阳作为首都时，如果是太平盛世，自然是万国来朝，作为天下之中接受四方的朝贡，地理位置得天独厚。

　　可当天下有变，群雄并起之时，洛阳的外围攻占，从而面临被围困的局面。