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029:汽配的未来

对于吴颜的话,赵天虽然没有这么大的思维格局,但多少也能感受到一些。

  在他的印象中,曾经的奇瑞汽车,倒是不必当初的吉利差多少,甚至总得口碑方面,还要甚于其他。

  只是近些年来,偶尔能见到奇瑞汽车见报的新闻,基本都是又出什么新品牌,或者投资什么项目,渐渐的也就对之失去兴趣了。

  当年与其有些差距的吉利汽车,现在早已将其甩到了身后,让人新生唏嘘。

  也许正如吴颜所说的,正是奇瑞的奇特体制,才会造成今天的局面。

  只是吴颜抛出奇瑞的话题,肯定是不单单诉说它的问题。

  而是要给赵天,乃至宇宙集团提个醒。

  宇宙集团发展到现在,虽然从整体业务上去看,倒没有出现太过分散的现象。

  但仍已经开始出现了很多问题。

  先是资金使用机制的不完善,另外在核心的汽车业务上,又开始出现了偏差。

  原本将汽车业务制定为集团的核心业务后,倒是集中了一波的精力,将所有的投入都围绕着汽车业务的发展提升来进行。

  只是当‘宇宙畅行者’下线以后,这种势头就渐渐弱了下来。

  先不说其他的,单就是售后体系中的‘体验店’,已经好几个月过去了,才堪堪完成第十二家门店的开门营业。

  而在这段期间,倒是增开了新能源汽车业务、配件业务,甚至连皮革厂那里的业务,都有了长足的长进。

  按照这种形式下去,怕是用不了几个月的时间,宇宙集团就有可能踏上之前的老路。

  这其中,虽说配件业务的增开,是受局势所迫,不得不为之。

  但新能源汽车业务的增开,绝对带有赵天个人主观的意愿,并非是理性考虑过的产物。

  赵天虽说能够明白一些,但他也有自己的苦衷,随即无奈道:“吴总,你说的这些我差不多都明白,但有些事情办起来却是很难。”

  随后道:“虽然你觉得,咱们下属的几个公司已经划分出去,但从实际出发的话,这些公司在我心里都是一样的,哪怕是‘分了家’,碰到困难了我也想能搭把手帮的就尽量帮一下。”

  吴颜摇摇头道:“赵董,我理解你的做法,但却不能认同。一家公司若想‘巨而不乱’,首先要保证的就是制度的执行度,其次才能去谈及其他的人性化关怀。”

  “再者,虽说对于赵董的人文关怀做法我比较尊重,但企业的核心首先是盈利,只有在这样的基础之上,我们才有去做更多的可能性,不然的话,混乱将会是我们最终的结果。”

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