第一百四十九章 河海联运线

崇祯六年底，将身边厉害的人都放出去，自己专注于技艺改造的黄子琦，坐上从钦州新港出发，沿南流江上溯到玉林的小型蒸汽机船的时候，看着钦州港内渔船、商船众多，岸上工坊连片，真正感觉到了一个工业化时代的来临。而这一切，都与他的努力联系在一起，虽然还只局限在钦州城附近很小的范围，但他心里也非常激动。只要这里建好了，他相信，以华夏人的聪明，很快其他地方便会效仿钦州。这不，今天他之所以坐船上溯南流江，便是亢一衡主动与当地许多商人交流后，打探到了一条从南流江到郁林，再走一小段陆路到贵县，然后由贵县登船，上溯漓江、入灵渠、下湘江，然后连通北方长江和运河的新航道。这条线路尽可能地减少了陆上转运的距离，大多数路程，都能由河运完成。有了蒸汽船，河运逆流困难的问题，也不再是障碍。

　　虽然此前亢一衡已经从这条路，走了几批货，但黄子琦还是想自己感受一下。现在廉州和郁林还不在黄子琦的控制之下，可是熊文灿与许如兰都对黄子琦做的一些事情比较认可，一路之上提供方便。原来广西河运最麻烦的大瑶山地带，又都是亲近黄子琦的人，所以这条商路一开通，等于为黄子琦未来的产业向内地延伸，开拓了一条致富路。

　　“可惜了，在郁林和贵县之间，横着几道山脉，无法挖运河，只能沿山间谷地走陆运。如果能挖运河，钦州直通内地有河运，那钦州真是比广州还要好的海港。”跟随黄子琦一道来的宋应星，在到达郁林后，看见群山茫茫，不禁感慨道。

　　“哈哈，宋先生不必感慨，这种困难也是暂时的。我不是让工坊试验铁轨道，未来以蒸汽驱车在铁轨上行驶，速度很快，运力很强，耗煤也不会太多。等铁轨建好了，我们从钦州先建一条铁道通横县，钦州海港与横县河港两个时辰便可到达。嘿嘿，那时候，制约咱们的运力问题，便不是问题了。”

　　“小子，我已经让我们家族的瓷器工坊，半数南迁到广西，在景德镇的陶瓷工坊，我们也不再与郑芝龙合作，从福建出海，改为从河运溯湘江，然后从钦州出海了。河运那块，我便交给亢小子打点，海运这块，交给你们。瓷器一直是我们大明卖给西番最挣钱的东西，我与你和亢小子合作，不受郑芝龙盘剥，利润会增加一成多，我没看错你们。”王西窑也是难得空闲，被宋应星拉着一道来游玩，在船上，看着陆运过来许多车马，装有瓷器，不禁向黄子琦诉说。