第四百六十九章 低廉

这样的价格可是比BBA的A级车定价还要来得低廉!

　　要知道奥迪A3的最低配置价格，都高达18.86万!

　　这比奥迪A3的价格还低了差不多2万!

　　“不，你们并不知道我的用心!?”

　　在众人的瞩目中，杨龙断然地摇了摇头。

　　“我还想要问你们一个问题，你们谁能告诉我你们所理解的龙皇汽车公司的核心文化和企业灵魂是什么吗?”

　　闻声，在场的所有人都懵了。

　　因为这是个所有人都不知道答案的问题。

　　他们龙皇汽车公司才创立不久，一直以来，杨总也在忙着研发和公司各项的草创工作并没有和他们谈及企业文化方面的事情。

　　所以，他们根本不知道答案。

　　杨龙气势如虹，一字顿的说道:“你们不知道，我之前也没有说，但我现在告诉你们:大众能让灰熊国的民众买得起车，我们龙皇汽车公司也能够做到，让每位华厦民众都能买得起车!

　　要赚钱，我们也不赚自己老百姓的钱，要赚就去赚外国人的钱!

　　快速占领果内市场只是第一步，东南亚市场中/东市场、欧米市场，有的是地方，有的是大把的金钱留给我们赚!”

　　大众集团，这算得上当年帝国领头者留在世间辉煌的证明吧。

　　帝国领头者在1936年曾提出一个设想，要生产一种廉价的“大众汽车”。

　　每个灰熊国人，至少是每个灰熊国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像米国一样。

　　米国当时每五人有一辆汽车，灰熊国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或，乘公共汽车。

　　帝果领头者下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。

　　他亲自过向由工程师保时捷(波尔舍)主持的设计工作。

　　私营企业生产不出这么便宜的车，就由nacui组织的“劳工阵线”来负责。

　　在此情况之下，大众汽车运营而生。

　　现在，灰熊国国内的人口约在8000万人，汽车保有量约是在0.46万辆左右，相当于每100人有57辆车，平均每两个人就有一台车。

　　而我国现在的汽车数量大约是1.97亿辆，这一数量虽然看上去不少了，但是平均下来，每100人中大约才仅有14辆车，平均每七个人才能拥有一台车。

　　让每位华厦民众必能买得起车!

　　听着杨龙那如黄吕大钟般涤荡心魂的声音，在场的所有人都肃然起敬，热血激昂。

　　简言彬和周方明相视一眼，各自一笑，眼里荡漾起崇敬之情。

　　怪不得人家是老板，他们是员工!