耳朵边上不断的传来隐隐约约的渔船发动机的声音,直到逐渐的远去消失。
到了这个时候,大家都松了一口气。
蔡国看了看大家疲惫的脸孔和周边漆黑的夜空
“各位,谢谢了,这几天确实辛苦大家了,今天好好的休息一下吧,啥都不说了,睡觉去。”
孟千秋和周同他们几人各自上车,回到了自己住的地方,休息了。
这些人走后,刚刚繁忙了十几分钟的码头,又在黑暗中迅速的冷清下来。
一切都恢复了原状,就和以前以后一模一样,没有人会发现这里会少了一艘渔船,少了几个人。
......
按照部署,杨坤是这次物品转移的指挥官。
在船只上了公海后,召集大家在船长室里,开了一个小会。
奥斯美和二副轮机长得到的指令是服从杨坤的指挥,把船上每一个岗位的工作分配到上船的8位中国人。
要说什么团队是最讲究协作精神,排在第一的首先要算船员!
自古以来,海上就是生命的禁区,是一代一代的先人们在和大海搏斗中逐渐总结经验有了还手的余地。
历史以来,船员只要是在船上,都是不需要有任何的自由的,必须放弃自由!
船上根本就容不得任何的自由散漫!
船长是最大的发号施令着,掌握着全船的生死,船员都知道,千万不要试图去挑衅船长的权威。
所以,但凡是当过正规的船员,都会迅速的调整心态,按照船长的要求老老实实的工作到最好!
杨坤开始了简单的讲话
“奥斯美负责船上设备的正常运转,张志强负责冷藏室的保护工作,航线由我掌控,我们的第一个目标就是在最多三天时间,到达夏威夷外海,接受加油船的加油和机械师的检修。
所以,我要求,所有人员的通讯工具都必须交到船长室,统一保管。注意,是所有个人通讯工具。
第二,大家都知道,这次任务高度保密,任何人使用船上的通讯工具,都必须当着船长二副的面,不容许任何人私自利用船上的通讯工具。
第三,对于外界,我是第一话事人,奥斯美是第二话事人,以此类推,有高一级的话事人存在,低一级的人不容许说话,当然,船员内部交流不受影响。
下一步的工作,我们过了夏威夷后,再行宣布。散会!”
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