卷三 章105 郑家英雄

　　王承恩领着人来到码头，看到了触目惊心的一幕！郑家的船队半数带着被炮击过的破损，有的桅杆都折断了，才下船的郑芝龙手臂受伤，用绷带绕着木条固定着，然后用绷带挂在胸前，不用想，手臂骨折了！

　　“郑大人！”王承恩一看这情形，料想郑芝龙率领的船队绝对在海上打了一场惨烈的战斗。郑芝龙见了王承恩，在自己胞弟郑芝虎的搀扶下朝王承恩躬身行礼道：“王公公所托付之事，下官幸不辱命！”

　　“郑大人有伤在身就不要跟我客套了，起来、快起来！”好话一句三冬暖，王承恩赶忙亲自扶起郑芝龙，让郑芝龙和郑芝虎两兄弟感动了老半天。

　　“王公公，下官悔不当初，没听信公公之言先对付刘香、钟斌等人，这些人果然有是身有反骨，竟然联合荷兰长毛在日本海趁下官船队返回时对下官等进行偷袭……”

　　“郑大人有伤在身，先随我回驿站休息，海上之事慢慢再说不迟。”王承恩亲自搀扶过受伤的郑芝龙，又让郑芝龙感动了老半天。一行人回到驿站，郑芝虎口快，将如何被伏击，被刘香欺骗，郑家损失了十来条炮船才冲出包围圈的遭遇都告诉了王承恩。

　　“荷兰长毛的炮船，船坚炮利，虽数量不多，却是以一挡十，我郑家儿朗吃亏不小，好在保的布匹银资不失！”郑之虎最后叹了一口气道。

　　1433年，郑和在古里病逝，王景弘将庞大的舰队和郑和头发、靴帽带回祖国。在盛夏的傍晚，远洋船队最后一次驶入太仓刘家湾，宝船将永远停泊在那里等着腐烂。皇帝诏令：“下西洋诸番国宝船悉令停止”、“各处修造下番海船悉令停止……”

　　从此中国将南中国海和印度洋的海权拱手相让。明成祖虽有官方的下西洋之举，但仍“禁民间海船”,严令“原有海船者 ,悉改为平头船 ,所在有司 ,防其出入”。

　　嘉靖年间，明世宗下令：“不许制造双桅以上大船，并将一切违禁大船，尽数毁之。”各沿海省地方政府也纷纷下达指令：“私造双桅大船下海者，务必要一切捕获治之，”“查海船但双桅者，即捕之。”“沿海军民，私与贼市，新邻舍不举者连坐”

　　郑和下西洋时代的明朝拥有其他国家望尘莫及的远洋舰队，七次下西洋成了中国航海事业的绝唱！到了明朝中后期郑和六、七千料，排水两千多吨的巨形福船建造技术渐渐失传。嘉靖后中国船只多为五百料以下排水量三百吨以下的船只，就算在郑成功时期，中国战船最大者排水量不过400吨，水军的主要战术仍是传统的冲角战、接舷战，火器是辅助力量而已。