第四百零六章 寻求合作

陈大力的幺蛾子并没有搞出来，就被各种事物打断。

　　首先E海通的工程师来的很快很及时，只用了半天时间，就把船上的宽带调配完毕。

　　再经过一下午的反复实验，确定了一切没有问题，信号强度很棒。

　　陈大力愉快的将工程师们送走，痛快的把尾款结清。

　　还没来得及好好体会，宋志伟的电话好像安排好一样，紧跟着打了过来。

　　“游客已经组织的差不多，按照计划五月一号会集合，然后出发，你们那边提前做好准备，我提前一个多星期应该不会让你们措手不及吧。

　　还有机票的问题，算上我一共十六个人，你提早跟航空公司打电话，看看能不能拿到折扣票。

　　要我说你们不如找一家航空公司，专门合作代理从他们那边拿票。

　　这样不光你们能节约很多成本，拿到折扣很低的机票，以后也不用每次都要提前对比好几个公司看看哪家最便宜。

　　你们有实业，算是村集体旅行社的模式，有固定的客源，完全可以找一家航空公司合作，航公公司也愿意跟这样的公司或个人合作。

　　一些旅行社就是通过这样的合作拿到便宜的折扣机票的，你考虑考虑看看。

　　就算每月有规定必须的拿票数量，凭着你们的直播和影响力，加上人脉关系，把这些票处理出去完全没有压力，还能小赚一笔不是？”

　　扣了电话，陈大力不由得陷入沉思。

　　宋志伟说的建议完全有可以操作的价值，陈大力也清楚机票其实中间有不小的利润。

　　看看那些网络上的卖票软件就知道了。

　　除了有利用大数据根据你查的目的地瞬间提高票价的暗箱操作之外，一般来说中间的利润其实一点也不小。

　　就算不暗箱操作，这些卖票软件上的票价，也比航空公司网上的票价要便宜。

　　每次来游客，陈大力光是往返的机票，一位游客他就要花两千块接近三千来买票。

　　就算最近村里把价格提到一万四，单单机票的花销就占掉接近四分之一。

　　再扣去给导游的回扣，村子再折算出其他的成本和税，其实赚到的钱并不多。

　　可以说机票和导游回扣就占掉了价格的一半。

　　导游回扣没办法打折，村子在很大程度上也指望人家吃饭，所以只能在机票上想办法省钱，减少成本支出。

　　而且正如宋志伟说的那样，从五月到九月十月份，村子每月最低能招待接近两百名游客，这半年时间就能每个月消耗掉两百张机票。

　　虽然不及那些大旅行社每月拿票多，甚至还有包机。